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弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。
液压起道器1、放松液压部分通气阀，打开回油阀，在顶柱或侧钩处适度施压，使其降到低位置，然后关闭升降回油阀备用。2、将起道机侧钩横向插入需要起道的位置，并将顶柱垂直于地面，将操纵杆插入揿手孔内，缓慢揿动操纵杆，使柱塞泵芯作往复运动，侧钩将带动路轨向上运动达到起道目的，在被起路轨下垫上适当的木块，缓慢打开回油阀，让路轨下到木块上，适度给机器顶柱或侧钩向下旋压，让机器复位，关闭回油阀，旋紧通气阀，卸去起道机。
弯道器的维修：（1）拆下揿手与柱塞芯间的连接销，用两只100～110月牙扳手可拧下后盖。（2）用月牙扳手夹紧油缸的圆螺母松出10～20mm，再用钢丝穿过顶头φ3个小孔压缩圆柱销，即可取下顶头，然后松开揿手便可取出活塞杆及复原弹簧，旋下圆螺母，便可抽出油缸。（3）柱塞泵芯只允许从泵从泵体下端装入或取出，活塞组合件只允许从缸与后盖的连接端装入或取出，以免损伤密封件。（4）栓查各密封件，钢球，如有损坏，更换新品。（钢球应是II级精度）
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