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扳道器分为手动扳道器、气动扳道器、电动扳道器三种,手动扳道器又分为立式扳道器、卧式扳道器两种。经常用到的有手动扳道器和气动扳道器,电动扳道器造价相对较高,气动扳道器造价相对较低,气源不受限的地方多使用气动扳道器。
气动扳道器客户经常问的问题:
客户:你们有气动扳道器吗?
销售:有的,多大钢轨使用?
客户:30KG钢轨上使用,井下可以用吗?
销售:井下有气源就可以用。
客户:对气压有什么要求吗?
销售:气动扳道器是活塞式气缸,对气压要不高,但需要过滤过的压缩空气,这样气动元件使用的寿命较长。
客户:安装方便吗?
销售:安装方便,随货发行安装说明书,井下工作人员都能安装的上,不需要的技术人员安装。
液压扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞 泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用，大拨道力20吨，大拨道量72mm，油缸直径活*活塞行程Φ42*88mm,手动柱塞泵直径*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤。
4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐，另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。
5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后，先将手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也处在了中线位置；开始调整整拉杆上的微调器，让道岔两根尖轨分别与直，曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一，即60㎜。
6.在电动扳道器完成以上调整基础上，先将手柄扳至一端，检查尖轨与基本轨是否密贴，如有间隙，先用微调器加以调整，若仍有间隙，在调整压缩弹簧的螺母，增加弹簧张力，直至密贴。然后将手柄扳至另一端，用以上相同方法进行调整，达到另一侧也密贴。
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