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铁路线路由各种铁路道岔配件组成，不同的铁路道岔配件安装在不同的位置，发挥不同的作用。作为一家铁路配件厂，我公司提供各种铁路道岔配件，如钢轨、轨枕、连接件、道床、防爬设备、钢轨支架、道岔等。为了让大家对铁路配件有更多的了解，简单介绍一下铁路道岔配件的种类和作用。
钢轨是重要的铁路设备，是铁路设备的主要标志。为了有效抵抗轮轨横向力，构件安装在钢轨外侧。轨道支架一般安装在小半径曲线轨道的外轨外侧，以防止列车通过曲线时过大的侧向力造成轨道过大的侧向位移，甚使轨道倾覆。木枕轨道一般采用轨撑。在大多数道岔尖轨中，为了提高钢轨的横向刚度，也在基本轨外侧安装了钢轨支架，钢轨支架的形状也有很多种。
道岔配件厂家讲述铁路道岔部件的作用？道岔是铁路轨道的重要组成部分，道岔主要分为岔道岔和分道岔两部分。道岔包括单路道岔、对称道岔、三路道岔、交叉渡线、复式交叉和菱形交叉。组件类包括转辙器、辙叉和护轨。为了便于在应用中区分，还对各种开关进行了道岔模型的编制。
钢轨型式:根据机车和机车车辆轴重、运输密度和铁路运行速度选择钢轨型式。
转辙器部分:现有线路改造中使用的开关点在基础钢轨框架中仍采用双点钢轨改造结构。除承受垂直荷载和锥形截面外，基础钢轨框架在锥形钢轨全长度范围内还承受轮轨相互作用的水平力。尖头钢轨是由特殊轧制的异形型钢钢轨制成。矮型特种断面尖轨在跟部均经锻压加工成标准轨断面，可与导轨连接或焊接。
关于道岔配件方向不良的原因？道岔是一个常见的铁路设备,可以实现道岔的使用从铁路机车到另一个轨道后,道岔根据不同的铁路使用的要求也不同,所以在实践中有各种各样的道岔类型可供选择,轨道的相对薄弱环节,如果道岔的问题将为机车带来一些潜在的安全隐患,我们跟随道岔配件制造商，看看是什么原因导致不好的道岔方向。
1、忽略道岔的整体维护，忽略道岔的前后线，造成道岔与前线方向不合适;经过列车时发生了猛烈的碰撞，方向和轨距发生了变化。
2、道岔的位置是不正确的,维护和没有考虑方向,与弯曲的弯曲,逐步实现道岔不符合的方向线之前和之后,火车运行角度,增加铁路车轮的影响,道岔的位置,前后左右的错位感,真正衡量和每个间隔大小,增加铁路及其部件的磨损。
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